EU는 이런 소액 소포 급증이 역내 판매자와의

공정 경쟁을 해치고 세관 행정 부담을 키운다고 보고,

면세 폐지와 플랫폼 책임 강화에 나선 것입니다.

원래는 €150 이하 소포라면

‘관세 면제 + VAT만 부과’였지만,

2026년 7월 1일부터는

‘품목당 €3 관세 + VAT + 상품 식별코드(PID) 제출’로 바뀝니다.

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아래에서 하나씩 살펴보겠습니다.

그동안 EU로 들어가는 €150 이하의 상품에는

관세가 붙지 않아 부가가치세(VAT)만 내면 됐습니다.

참고로 여기서 말하는 €150 기준은 ‘상품 하나당’이 아니라

‘소포(배송 한 건) 안에 담긴 상품 가격의 합계’입니다.

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즉 한 박스에 담은 상품 값을 모두 더해 €150이

넘는지로 따지며(배송비·보험료는 보통 제외),

€150을 넘으면 이번 €3 정액 관세가 아니라 일반 관세율이 적용됩니다.

핵심은 간단합니다.

2026년 7월 1일부터 €150 이하 물품에도 관세가 붙습니다.

그것도 "상품 품목당 €3"라는 방식으로요.

여기서 '품목'은 우리가 일반적으로 생각하는 상품 품목이 아니라

EU 관세 분류 기준(관세 세번 - tariff sub-heading)에 따른 품목군을 의미합니다.

같은 품목군에 속한다면 수량이 아무리 많아도 €3,

하지만 한 소포에 서로 다른 품목군의

상품이 섞여 있으면 품목군 수만큼 €3가 추가됩니다.

참고로 저희 에이티 솔루션은

주로 뷰티 기업의 유럽 진출을 돕고 있어,

이해를 돕기 위해 화장품을 예로 들어보겠습니다.

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예를 들어 한 소포에

선크림·마스크팩·헤어밴드 3종(서로 다른 관세 세번)이

들어 있다면 €3 × 3 = €9의 관세가 부과됩니다.

반대로 같은 립스틱을 10개 보내도

품목은 하나이므로 €3만 붙습니다.

말로는 헷갈릴 수 있으니, 구성별 관세가

어떻게 산출되는지 표로 정리하면 다음과 같습니다.

"우리는 IOSS로 VAT를 처리하고 있으니 괜찮겠지"라고

생각하기 쉽지만, 여기서 함정이 있습니다.

기존 IOSS(Import One-Stop Shop)는

어디까지나 VAT 신고·납부를 위한 제도입니다.

참고로 VAT 자체는 이미 2021년부터 금액과

상관없이 모든 수입 물품에 부과되어 왔고,

이번 개편으로도 VAT 규정은 달라지지 않습니다.

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달라지는 건 새로 도입되는 €3 관세인데,

이건 IOSS로 처리되지 않습니다.

즉, IOSS로 VAT를 처리하고 있다고 해서 안심할 수는 없습니다.

앞으로는 VAT에 더해 €3 관세까지 함께 관리해야 하기 때문입니다.

특히 DDP 방식으로 판매하는 경우에는

결제 단계에서 관세를 반영해 두는 것이 중요합니다.

그렇지 않으면 통관 과정에서 발생한 비용을

판매자가 직접 부담해야 하는 상황이 생길 수 있습니다.

관세 외에 또 하나 중요한 변화가 있습니다.

€150 이하 EU 수입 화물에 대해

상품 식별코드(PID, Product Identifier) 제출이 의무화됩니다.

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PID는 다음 중 하나로 작성할 수 있습니다.

🔹SKU / 상품코드

🔹제조사 상품코드

🔹GTIN / EAN 등 국제 표준 상품코드

PID는 제조사 단계에서 작성하는 것이 원칙입니다.

만약 PID가 누락되면 통관 자체가 불가능하거나,

배송이 지연되고 최악의 경우 반송 처리될 수 있으니

반드시 사전에 준비해 두어야 합니다.

이번 규정은 €150 이하로 EU에 보내는

모든 B2C(소비자에게 직접 배송하는) 화물과

글로벌 마켓플레이스 판매 화물 전체에 적용됩니다.

특히 패션, 뷰티, 액세서리처럼 단가가 낮고 품목이

다양한 상품을 판매하는 셀러일수록 부담이 커질 수 있습니다.

한 소포에 여러 품목을 담아 보내던 방식이라면

관세가 품목 수만큼 누적되기 때문입니다.

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반면 고객이 사업자(B2B)인 경우에는 관세 적용 방식 및

PID 제출 의무 여부가 달라질 수 있으므로 개별 검토가 필요합니다.

7월 1일 이후 갑작스러운 통관 지연이나

예상치 못한 비용으로 당황하지 않으려면,

다음 세 가지는 반드시 미리 챙겨두시길 권합니다.

1) 데이터·인보이스 정비

SKU와 PID 마스터 데이터를 정비하고,

상업송장(Commercial Invoice)에 기재할 항목을 미리 점검해야 합니다.

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특히 PID는 통관의 필수 정보가 되므로,

누락되거나 잘못 기재된 품목이 없는지

상품 데이터베이스 전반을 한 번 훑어보는 것이 좋습니다.

2) 시스템·정산 프로세스 수정

EU 결제창(Checkout), PG사 결제 연동, ERP 시스템에

'품목당 €3 관세'가 자동 반영되도록 개편해야 합니다.

결제 단계에서 관세를 미리 받지 못하면

그 비용을 셀러가 고스란히 떠안게 되므로,

주문 시점에 관세가 자동으로

계산·청구되는 구조를 갖추는 것이 핵심입니다.

3) 고객 사전 안내

유럽 현지 소비자에게 구매 단계에서 추가 비용(€3 관세)이

청구된다는 사실을 미리 안내해 분쟁을 예방해야 합니다.

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결제 전에 관세가 부과된다는 점을 상품 페이지나

결제창에 명확히 고지해 두면, 배송 후

"왜 돈을 더 내야 하냐"는 항의나 수취 거부를 크게 줄일 수 있습니다.

- 2026년 6월 15일 — PID(상품 식별코드) 제출 시범운영 시작 (사전 준비 권장)

- 2026년 7월 1일 — 신규 규정 전면 시행 (품목당 €3 관세 + PID 제출 의무화)

-2026년 11월 1일 — EU 소액 물품 대상 신규 '취급 수수료' 도입 예정 (€3 관세와 별개, 세부 내용 추후 공지)

€3는 한 건만 보면 작은 금액처럼 보이지만,

물량이 쌓이면 마진을 크게 갉아먹습니다.

게다가 PID 누락으로 통관이 막히면

매출 손실은 물론 고객 신뢰까지 잃을 수 있습니다.

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결국 이번 변화의 핵심은

'결제 단계에서 관세를 미리 받고,

상품 데이터를 정확히 갖추는 것'입니다.

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시행일(7월 1일) 전에 결제·정산 시스템과

상품 데이터를 점검해 두는 것이 무엇보다 중요합니다.

또한 참고하면 좋을 FEDEX 공지 글 링크를 첨부해 드리겠습니다.

출처: https://www.fedex.com/ko-kr/service-news/eu-customs-reform/de-minimis.html